สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางมากกว่า 100 แห่ง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางมากกว่า 50 แห่ง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงสู่ 7 ถึง 50 เมืองปลายทาง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางน้อยกว่า 7 แห่ง
แสดงเที่ยวบินภายในช่วงวันที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินที่ออกเดินทางและ / หรือมาถึงในช่วงเวลาที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินในช่วงราคาที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยพันธมิตร
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยสายการบินเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินในระดับชั้นโดยสารเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยเครื่องบินเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินด้วยระยะทางบินขั้นต่ำ / สูงสุด
แสดงเที่ยวบินด้วยระยะเวลาการบินขั้นต่ำ / สูงสุด
แสดงเที่ยวบินตรงหรือเที่ยวบินที่มีการแวะพัก 1 หรือ 2 ครั้ง
แสดงเที่ยวบินต่อเครื่องของสายการบินเดียวกันเท่านั้น
คุณอยากจะบินมาจากที่ไหน?
คุณต้องการบินไปที่ไหน?
คุณหมายถึงเที่ยวบินจาก นะโงะยะ ไปยัง แดลลัส ใช่หรือไม่
สหรัฐ
Dallas/Fort Worth International Airport
เปลี่ยนทิศทาง
ประเทศญี่ปุ่น
Chubu Centrair International Airport
ในปัจจุบัน ไม่มีเที่ยวบินตรงจาก แดลลัส ไปยัง นะโงะยะ
อย่างไรก็ตาม มีหลายเที่ยวบินจาก DFW ไปยัง NGO ที่มีการแวะพัก
เลือกสนามบินแวะพักจากรายการด้านล่างเพื่อดูว่ามีสายการบินใดบ้างที่ให้บริการเที่ยวบินจาก DFW ไปยัง NGO และดูว่ามีตารางเที่ยวบินใดบ้าง
นะโงะยะ เป็นจุดหมายปลายทางที่มีอากาศอบอุ่นชื้นแบบกึ่งร้อนชื้นหรือแบบอบอุ่น มีฤดูร้อนที่ร้อนชื้น อุณหภูมิโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 30°C (86°F) และฤดูหนาวที่อากาศอบอุ่นถึงเย็นสบาย ภูมิภาคนี้ขึ้นชื่อเรื่องฝนที่ตกสม่ำเสมอตลอดทั้งปี โดยฝนจะตกมากที่สุดในช่วงฤดูร้อน พื้นที่นี้ขึ้นชื่อในเรื่องพลังงานเมืองที่มีชีวิตชีวา ทิวทัศน์ที่หลากหลาย และกิจกรรมกลางแจ้งมากมาย
คุณสามารถเยี่ยมชม นะโงะยะ ได้ตลอดทั้งปี แต่เดือนที่ดีที่สุดในการสำรวจคือตั้งแต่ ถึง และตั้งแต่ ถึง

โดยรวมแล้วมี 4 สายการบินที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมดตั้งแต่ แดลลัส DFW ถึง นะโงะยะ NGO สายการบินเหล่านี้คือ:
เที่ยวบินอื่นๆ ทั้งหมดจาก แดลลัส ถึง นะโงะยะ ดำเนินการโดยผู้ให้บริการหลายรายร่วมกัน ซึ่งมีรายชื่ออยู่ด้านล่าง:
มีพันธมิตรสายการบินทั้งหมด 3 พันธมิตร ที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมดตั้งแต่ แดลลัส DFW ถึง นะโงะยะ NGO พันธมิตรสายการบินเหล่านี้คือ:
คุณสามารถบินจาก DFW ไปยัง NGO ในชั้นประหยัด ชั้นประหยัดพรีเมียม ชั้นธุรกิจ หรือชั้นหนึ่งในเที่ยวบินที่มีการแวะพัก 1 ครั้งนี้
มีเครื่องบินทั้งหมด 2 ประเภทที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด ตั้งแต่ แดลลัส ถึง นะโงะยะ เครื่องบินเหล่านี้คือ:
เที่ยวบินอื่นๆ จาก แดลลัส ถึง นะโงะยะ ให้บริการโดยเครื่องบินหลายประเภทรวมกัน
ระยะทางระหว่าง แดลลัส ถึง นะโงะยะ คือ 6,607 ไมล์ (10,633 กิโลเมตร)
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่าง DFW และ NGO ระยะทางของการเดินทางทั้งหมดจึงแตกต่างกันไประหว่าง 6,619 ถึง 10,029 ไมล์ (หรือ 10,652 และ 16,140 กิโลเมตร) ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
เที่ยวบินจาก แดลลัส ถึง นะโงะยะ ใช้เวลาตั้งแต่ 14 ชั่วโมง และ 50 นาที ถึง 22 ชั่วโมง และ 45 นาที ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
โปรดทราบว่าเวลาเหล่านี้อ้างอิงตามเวลาจริงของเที่ยวบิน ไม่รวมเวลาแวะพักระหว่างเที่ยวบินต่อเครื่อง เนื่องจากขึ้นอยู่กับสนามบินที่แวะพักและวันที่เดินทาง
มี 2 สนามบินใน นะโงะยะ: Chubu Centrair International Airport (NGO) และ Nagoya Airfield (formerly: NGO) (NKM)
จาก 14 ชั่วโมง และ 50 นาที ถึง 22 ชั่วโมง และ 45 นาที ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
โปรดทราบว่านี้ยังไม่รวมเวลาแวะพักระหว่างเที่ยวบินต่อเครื่อง
เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่าง DFW และ NGO ระยะทางรวมของการเดินทางทั้งหมดจึงแตกต่างกันไประหว่าง 6,619 ถึง 10,029 ไมล์ (หรือ 10,652 และ 16,140 กิโลเมตร) ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
เจแปนแอร์ไลน์ส, โคเรียนแอร์, คาเธย์แปซิฟิก และ ฟินแอร์ กำลังบินเต็มเส้นทางจาก แดลลัส ถึง นะโงะยะ
อเมริกันแอร์ไลน์ส, เอเอ็นเอ, เอเชียน่าแอร์ไลน์, เชจู แอร์, จินแอร์, ไชน่าอีสเทิร์น, จูนเยาแอร์ไลน์ส, สปริงแอร์ไลน์ส, แอร์ไชน่า, อีวีเอแอร์, ไชน่าแอร์ไลน์ส, พีช, ไทยไลอ้อนแอร์, ไทเกอร์แอร์, สตาร์ลักซ์แอร์ไลน์ส และ ฮ่องกง เอ็กเปรส ให้บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อหลายเที่ยวบิน แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น
วันเวิลด์, สกายทีม และ สตาร์อัลไลแอนซ์ บินจาก แดลลัส ไปยัง นะโงะยะ
คุณสามารถบินได้เต็มเส้นทางจาก แดลลัส ถึง นะโงะยะ (โดยมีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) ใน ชั้นประหยัด, ชั้นประหยัดพรีเมียม, ชั้นธุรกิจ และ ชั้นหนึ่ง
ประเภทเครื่องบินที่บินเต็มเส้นทางจาก แดลลัส ถึง นะโงะยะ (มีการแวะพัก 1 ครั้ง):
เว็บไซต์นี้เกิดขึ้นได้ด้วยการแสดงโฆษณาออนไลน์แก่ผู้เข้าชมของเรา
โปรดสนับสนุนเราด้วยการปิดตัวบล็อกโฆษณาของคุณ หรือเลือกหนึ่งในแผนของเรา.
รับทราบ ↓
We donate 1% of our revenue to remove CO₂ from the atmosphere