USD ·
AUD ·
BRL ·
CAD ·
CHF ·
CNY ·
CZK ·
DKK ·
EUR ·
GBP ·
IDR ·
INR ·
JPY ·
KRW ·
NOK ·
PLN ·
RUB ·
SEK ·
THB ·
TRY ·
TWD ·
VND ·
TH
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางมากกว่า 100 แห่ง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางมากกว่า 50 แห่ง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงสู่ 7 ถึง 50 เมืองปลายทาง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางน้อยกว่า 7 แห่ง
แสดงเที่ยวบินภายในช่วงวันที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินที่ออกเดินทางและ / หรือมาถึงในช่วงเวลาที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินในช่วงราคาที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยพันธมิตร
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยสายการบินเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินในระดับชั้นโดยสารเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยเครื่องบินเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินด้วยระยะทางบินขั้นต่ำ / สูงสุด
แสดงเที่ยวบินด้วยระยะเวลาการบินขั้นต่ำ / สูงสุด
แสดงเที่ยวบินตรงหรือเที่ยวบินที่มีการแวะพัก 1 หรือ 2 ครั้ง
แสดงเที่ยวบินต่อเครื่องของสายการบินเดียวกันเท่านั้น
คุณอยากจะบินมาจากที่ไหน?
คุณต้องการบินไปที่ไหน?
คุณหมายถึงเที่ยวบินจาก บังคาลอร์ ไปยัง ดาวาดมี่ ใช่หรือไม่
ซาอุดิอาราเบีย
Dawadmi Airport
เปลี่ยนทิศทาง
อินเดีย
Bengaluru International Airport
ในปัจจุบัน ไม่มีเที่ยวบินตรงจาก ดาวาดมี่ ไปยัง บังคาลอร์
อย่างไรก็ตาม มีหลายเที่ยวบินจาก DWD ไปยัง BLR ที่มีการแวะพัก
เลือกสนามบินแวะพักจากรายการด้านล่างเพื่อดูว่ามีสายการบินใดบ้างที่ให้บริการเที่ยวบินจาก DWD ไปยัง BLR และดูว่ามีตารางเที่ยวบินใดบ้าง
บังคาลอร์ เป็นจุดหมายปลายทางในเขตร้อนชื้นที่ขึ้นชื่อในเรื่องสภาพอากาศอบอุ่น โดยมีอุณหภูมิระหว่าง 25°C ถึง 30°C (77°F ถึง 86°F) ตลอดทั้งปี พื้นที่นี้มีลักษณะเด่นคือความชื้นสูงและมีฝนตกบ่อยครั้ง
เนื่องจาก บังคาลอร์ ตั้งอยู่ทางเหนือของเส้นศูนย์สูตร โดยจะมีฤดูแล้งตั้งแต่ พฤศจิกายน ถึง เมษายน ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เหมาะแก่การมาเยือน ในช่วงนี้ คุณจะพบกับสภาพอากาศแห้งแล้งเป็นส่วนใหญ่ ในขณะที่ฤดูฝนจะมีฝนตกเป็นเวลาหลายวัน มีความชื้นและอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี
ปัจจุบัน มีเพียงสายการบินเดียวที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด (โดยมีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) จาก ดาวาดมี่ DWD ถึง บังคาลอร์ BLR ซึ่งก็คือ ซาอุดิ อาระเบียน
เที่ยวบินอื่นๆ ทั้งหมดจาก ดาวาดมี่ ถึง บังคาลอร์ ดำเนินการโดยผู้ให้บริการหลายรายร่วมกัน ซึ่งมีรายชื่ออยู่ด้านล่าง:
สกายทีม เป็นพันธมิตรเดียวที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด (มีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) จาก ดาวาดมี่ DWD ถึง บังคาลอร์ BLR
คุณสามารถบินจาก DWD ถึง BLR ใน ชั้นประหยัด หรือ ชั้นธุรกิจ ก็ได้ ชั้นประหยัดพรีเมียม และ ชั้นหนึ่ง ไม่มีการให้บริการในเส้นทางนี้ อย่างน้อยก็ไม่เต็มเส้นทางโดยมีจุดแวะพักเพียง 1 จุด
ปัจจุบัน มีเครื่องบินเพียงประเภทเดียวที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด (โดยมีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) จาก ดาวาดมี่ ถึง บังคาลอร์ ซึ่งก็คือ แอร์บัส A320-100/200
เที่ยวบินอื่นๆ จาก ดาวาดมี่ ถึง บังคาลอร์ ให้บริการโดยเครื่องบินหลายประเภทรวมกัน
ระยะทางระหว่าง ดาวาดมี่ ถึง บังคาลอร์ คือ 2,325 ไมล์ (3,741 กิโลเมตร)
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่าง DWD และ BLR ระยะทางของการเดินทางทั้งหมดจึงแตกต่างกันไประหว่าง 2,338 ถึง 2,967 ไมล์ (หรือ 3,763 และ 4,775 กิโลเมตร) ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
เที่ยวบินจาก ดาวาดมี่ ถึง บังคาลอร์ ใช้เวลาตั้งแต่ 5 ชั่วโมง และ 55 นาที ถึง 7 ชั่วโมง และ 30 นาที ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
โปรดทราบว่าเวลาเหล่านี้อ้างอิงตามเวลาจริงของเที่ยวบิน ไม่รวมเวลาแวะพักระหว่างเที่ยวบินต่อเครื่อง เนื่องจากขึ้นอยู่กับสนามบินที่แวะพักและวันที่เดินทาง
มีสนามบิน 1 แห่งใน บังคาลอร์: Bengaluru International Airport (BLR)
จาก 5 ชั่วโมง และ 55 นาที ถึง 7 ชั่วโมง และ 30 นาที ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
โปรดทราบว่านี้ยังไม่รวมเวลาแวะพักระหว่างเที่ยวบินต่อเครื่อง
เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่าง DWD และ BLR ระยะทางรวมของการเดินทางทั้งหมดจึงแตกต่างกันไประหว่าง 2,338 ถึง 2,967 ไมล์ (หรือ 3,763 และ 4,775 กิโลเมตร) ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
ซาอุดิ อาระเบียน เป็นสายการบินเดียวที่บินเต็มเส้นทางจาก ดาวาดมี่ ถึง บังคาลอร์
แอร์อินเดียเอ็กเปรส, อินดิโก แอร์ไลน์ส และ อะลาสก้าแอร์ ให้บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อหลายเที่ยวบิน แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น
ปัจจุบัน สกายทีม เป็นพันธมิตรสายการบินเดียวที่บินจาก ดาวาดมี่ ไปยัง บังคาลอร์
คุณสามารถบินได้เต็มเส้นทางจาก ดาวาดมี่ ถึง บังคาลอร์ (โดยมีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) ใน ชั้นประหยัด และ ชั้นธุรกิจ
ประเภทเครื่องบินที่บินเต็มเส้นทางจาก ดาวาดมี่ ถึง บังคาลอร์ (มีการแวะพัก 1 ครั้ง):
เว็บไซต์นี้เกิดขึ้นได้ด้วยการแสดงโฆษณาออนไลน์แก่ผู้เข้าชมของเรา
โปรดสนับสนุนเราด้วยการปิดตัวบล็อกโฆษณาของคุณ หรือเลือกหนึ่งในแผนของเรา.
รับทราบ ↓
We donate 1% of our revenue to remove CO₂ from the atmosphere
