สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางมากกว่า 100 แห่ง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางมากกว่า 50 แห่ง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงสู่ 7 ถึง 50 เมืองปลายทาง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางน้อยกว่า 7 แห่ง
แสดงเที่ยวบินภายในช่วงวันที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินที่ออกเดินทางและ / หรือมาถึงในช่วงเวลาที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินในช่วงราคาที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยพันธมิตร
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยสายการบินเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินในระดับชั้นโดยสารเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยเครื่องบินเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินด้วยระยะทางบินขั้นต่ำ / สูงสุด
แสดงเที่ยวบินด้วยระยะเวลาการบินขั้นต่ำ / สูงสุด
แสดงเที่ยวบินตรงหรือเที่ยวบินที่มีการแวะพัก 1 หรือ 2 ครั้ง
แสดงเที่ยวบินต่อเครื่องของสายการบินเดียวกันเท่านั้น
คุณอยากจะบินมาจากที่ไหน?
คุณต้องการบินไปที่ไหน?
คุณหมายถึงเที่ยวบินจาก โกตากีนาบาลู ไปยัง ลิสบอน ใช่หรือไม่
โปรตุเกส
Portela Airport
เปลี่ยนทิศทาง
ประเทศมาเลเซีย
Kota Kinabalu International Airpo
ในปัจจุบัน ไม่มีเที่ยวบินตรงจาก ลิสบอน ไปยัง โกตากีนาบาลู
อย่างไรก็ตาม มีหลายเที่ยวบินจาก LIS ไปยัง BKI ที่มีการแวะพัก
เลือกสนามบินแวะพักจากรายการด้านล่างเพื่อดูว่ามีสายการบินใดบ้างที่ให้บริการเที่ยวบินจาก LIS ไปยัง BKI และดูว่ามีตารางเที่ยวบินใดบ้าง
โกตากีนาบาลู เป็นจุดหมายปลายทางในเขตร้อนชื้นที่ขึ้นชื่อในเรื่องสภาพอากาศอบอุ่น โดยมีอุณหภูมิระหว่าง 25°C ถึง 30°C (77°F ถึง 86°F) ตลอดทั้งปี พื้นที่นี้มีลักษณะเด่นคือความชื้นสูงและมีฝนตกบ่อยครั้ง
เนื่องจาก โกตากีนาบาลู ตั้งอยู่ทางเหนือของเส้นศูนย์สูตร โดยจะมีฤดูแล้งตั้งแต่ พฤศจิกายน ถึง เมษายน ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เหมาะแก่การมาเยือน ในช่วงนี้ คุณจะพบกับสภาพอากาศแห้งแล้งเป็นส่วนใหญ่ ในขณะที่ฤดูฝนจะมีฝนตกเป็นเวลาหลายวัน มีความชื้นและอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี

ขออภัย ไม่มีสายการบินที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด (โดยมีการแวะพัก 1 ครั้ง) จาก ลิสบอน LIS ถึง โกตากีนาบาลู BKI ในขณะนี้
เที่ยวบินทั้งหมดจาก ลิสบอน ถึง โกตากีนาบาลู ที่ดำเนินการโดยผู้ให้บริการหลายรายร่วมกัน ซึ่งมีรายชื่ออยู่ด้านล่าง:
ขออภัย ไม่มีพันธมิตรสายการบินที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด (โดยมีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) จาก ลิสบอน LIS ถึง โกตากีนาบาลู BKI ในขณะนี้
คุณสามารถบินจาก LIS ถึง BKI ใน ชั้นประหยัด เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม สำหรับส่วนแรกของเส้นทางนี้ ชั้นประหยัด, ชั้นประหยัดพรีเมียม และ ชั้นธุรกิจ สามารถใช้ได้ โดยขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักที่คุณเลือก
สำหรับส่วนที่สองของเส้นทางนี้ เที่ยวบินใน ชั้นประหยัด มีให้บริการเท่านั้น
ในขณะนี้ ยังไม่สามารถครอบคลุมเส้นทางทั้งหมดจาก ลิสบอน ถึง โกตากีนาบาลู (โดยแวะพัก 1 ครั้ง) ด้วยเครื่องบินประเภทใดประเภทหนึ่งโดยเฉพาะ เที่ยวบินทั้งหมดจาก ลิสบอน ถึง โกตากีนาบาลู ให้บริการ โดยเครื่องบินหลายประเภทรวมกัน
ระยะทางระหว่าง ลิสบอน ถึง โกตากีนาบาลู คือ 7,779 ไมล์ (12,519 กิโลเมตร)
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่าง LIS และ BKI ระยะทางของการเดินทางทั้งหมดจึงแตกต่างกันไประหว่าง 8,340 ถึง 8,729 ไมล์ (หรือ 13,422 และ 14,048 กิโลเมตร) ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
เที่ยวบินจาก ลิสบอน ถึง โกตากีนาบาลู ใช้เวลาตั้งแต่ 17 ชั่วโมง และ 25 นาที ถึง 18 ชั่วโมง และ 30 นาที ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
โปรดทราบว่าเวลาเหล่านี้อ้างอิงตามเวลาจริงของเที่ยวบิน ไม่รวมเวลาแวะพักระหว่างเที่ยวบินต่อเครื่อง เนื่องจากขึ้นอยู่กับสนามบินที่แวะพักและวันที่เดินทาง
มีสนามบิน 1 แห่งใน โกตากีนาบาลู: Kota Kinabalu International Airpo (BKI)
จาก 17 ชั่วโมง และ 25 นาที ถึง 18 ชั่วโมง และ 30 นาที ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
โปรดทราบว่านี้ยังไม่รวมเวลาแวะพักระหว่างเที่ยวบินต่อเครื่อง
เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่าง LIS และ BKI ระยะทางรวมของการเดินทางทั้งหมดจึงแตกต่างกันไประหว่าง 8,340 ถึง 8,729 ไมล์ (หรือ 13,422 และ 14,048 กิโลเมตร) ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
ในขณะนี้ เที่ยวบินจาก ลิสบอน ถึง โกตากีนาบาลู ดำเนินการโดยหลายสายการบินร่วมกัน ไม่มีสายการบินที่ให้บริการในเส้นทางทั้งหมด
เป่ย์จิง แคปิตัล, แอร์เอเชีย, โคเรียนแอร์, เชจู แอร์ และ จินแอร์ ให้บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อหลายเที่ยวบิน แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น
ไม่มีพันธมิตรสายการบินที่บินจาก ลิสบอน ไปยัง โกตากีนาบาลู ในขณะนี้
คุณสามารถบินได้เต็มเส้นทาง (ด้วยการแวะพัก 1 ครั้ง) ใน ชั้นประหยัด เท่านั้น
ไม่มีประเภทเครื่องบินโดยเฉพาะที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด (โดยมีการแวะพัก 1 ครั้ง) จาก ลิสบอน ถึง โกตากีนาบาลู ในขณะนี้
เว็บไซต์นี้เกิดขึ้นได้ด้วยการแสดงโฆษณาออนไลน์แก่ผู้เข้าชมของเรา
โปรดสนับสนุนเราด้วยการปิดตัวบล็อกโฆษณาของคุณ หรือเลือกหนึ่งในแผนของเรา.
รับทราบ ↓
We donate 1% of our revenue to remove CO₂ from the atmosphere