สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางมากกว่า 100 แห่ง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางมากกว่า 50 แห่ง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงสู่ 7 ถึง 50 เมืองปลายทาง
สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองปลายทางน้อยกว่า 7 แห่ง
แสดงเที่ยวบินภายในช่วงวันที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินที่ออกเดินทางและ / หรือมาถึงในช่วงเวลาที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินในช่วงราคาที่กำหนด
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยพันธมิตร
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยสายการบินเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินในระดับชั้นโดยสารเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยเครื่องบินเฉพาะ
แสดงเที่ยวบินด้วยระยะทางบินขั้นต่ำ / สูงสุด
แสดงเที่ยวบินด้วยระยะเวลาการบินขั้นต่ำ / สูงสุด
แสดงเที่ยวบินตรงหรือเที่ยวบินที่มีการแวะพัก 1 หรือ 2 ครั้ง
แสดงเที่ยวบินต่อเครื่องของสายการบินเดียวกันเท่านั้น
คุณอยากจะบินมาจากที่ไหน?
คุณต้องการบินไปที่ไหน?
คุณหมายถึงเที่ยวบินจาก นครนิวยอร์ก ไปยัง สปริงฟีลด์ ใช่หรือไม่
สหรัฐ
Abraham Lincoln Capital Airport
เปลี่ยนทิศทาง
สหรัฐ
John F. Kennedy International Airport
ในปัจจุบัน ไม่มีเที่ยวบินตรงจาก สปริงฟีลด์ ไปยัง นครนิวยอร์ก
อย่างไรก็ตาม มีหลายเที่ยวบินจาก SPI ไปยัง JFK ที่มีการแวะพัก
เลือกสนามบินแวะพักจากรายการด้านล่างเพื่อดูว่ามีสายการบินใดบ้างที่ให้บริการเที่ยวบินจาก SPI ไปยัง JFK และดูว่ามีตารางเที่ยวบินใดบ้าง
นครนิวยอร์ก เป็นจุดหมายปลายทางที่มีอากาศอบอุ่นชื้นแบบกึ่งร้อนชื้นหรือแบบอบอุ่น มีฤดูร้อนที่ร้อนชื้น อุณหภูมิโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 30°C (86°F) และฤดูหนาวที่อากาศอบอุ่นถึงเย็นสบาย ภูมิภาคนี้ขึ้นชื่อเรื่องฝนที่ตกสม่ำเสมอตลอดทั้งปี โดยฝนจะตกมากที่สุดในช่วงฤดูร้อน พื้นที่นี้ขึ้นชื่อในเรื่องพลังงานเมืองที่มีชีวิตชีวา ทิวทัศน์ที่หลากหลาย และกิจกรรมกลางแจ้งมากมาย
คุณสามารถเยี่ยมชม นครนิวยอร์ก ได้ตลอดทั้งปี แต่เดือนที่ดีที่สุดในการสำรวจคือตั้งแต่ ถึง และตั้งแต่ ถึง

ปัจจุบัน มีเพียงสายการบินเดียวที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด (โดยมีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) จาก สปริงฟีลด์ SPI ถึง นครนิวยอร์ก JFK ซึ่งก็คือ อเมริกันแอร์ไลน์ส
เที่ยวบินอื่นๆ ทั้งหมดจาก สปริงฟีลด์ ถึง นครนิวยอร์ก ดำเนินการโดยผู้ให้บริการหลายรายร่วมกัน ซึ่งมีรายชื่ออยู่ด้านล่าง:
วันเวิลด์ เป็นพันธมิตรเดียวที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด (มีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) จาก สปริงฟีลด์ SPI ถึง นครนิวยอร์ก JFK
คุณสามารถบินจาก SPI ถึง JFK ใน ชั้นประหยัด หรือ ชั้นธุรกิจ ก็ได้ ชั้นประหยัดพรีเมียม และ ชั้นหนึ่ง ไม่มีการให้บริการในเส้นทางนี้ อย่างน้อยก็ไม่เต็มเส้นทางโดยมีจุดแวะพักเพียง 1 จุด
ปัจจุบัน มีเครื่องบินเพียงประเภทเดียวที่ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด (โดยมีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) จาก สปริงฟีลด์ ถึง นครนิวยอร์ก ซึ่งก็คือ แอร์บัส A220-300
เที่ยวบินอื่นๆ จาก สปริงฟีลด์ ถึง นครนิวยอร์ก ให้บริการโดยเครื่องบินหลายประเภทรวมกัน
ระยะทางระหว่าง สปริงฟีลด์ ถึง นครนิวยอร์ก คือ 840 ไมล์ (1,352 กิโลเมตร)
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่าง SPI และ JFK ระยะทางของการเดินทางทั้งหมดจึงแตกต่างกันไประหว่าง 911 ถึง 1,865 ไมล์ (หรือ 1,466 และ 3,001 กิโลเมตร) ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
เที่ยวบินจาก สปริงฟีลด์ ถึง นครนิวยอร์ก ใช้เวลาตั้งแต่ 3 ชั่วโมง และ 44 นาที ถึง 5 ชั่วโมง และ 14 นาที ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
โปรดทราบว่าเวลาเหล่านี้อ้างอิงตามเวลาจริงของเที่ยวบิน ไม่รวมเวลาแวะพักระหว่างเที่ยวบินต่อเครื่อง เนื่องจากขึ้นอยู่กับสนามบินที่แวะพักและวันที่เดินทาง
มี 4 สนามบินใน นครนิวยอร์ก: John F. Kennedy International Airport (JFK), LaGuardia Airport (LGA), Newark Liberty Airport (EWR) และ Stewart International Airport (SWF)
จาก 3 ชั่วโมง และ 44 นาที ถึง 5 ชั่วโมง และ 14 นาที ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
โปรดทราบว่านี้ยังไม่รวมเวลาแวะพักระหว่างเที่ยวบินต่อเครื่อง
เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่าง SPI และ JFK ระยะทางรวมของการเดินทางทั้งหมดจึงแตกต่างกันไประหว่าง 911 ถึง 1,865 ไมล์ (หรือ 1,466 และ 3,001 กิโลเมตร) ขึ้นอยู่กับสนามบินแวะพักของคุณ
อเมริกันแอร์ไลน์ส เป็นสายการบินเดียวที่บินเต็มเส้นทางจาก สปริงฟีลด์ ถึง นครนิวยอร์ก
เดลต้า, เจ็ทบลู และ บรีซแอร์เวย์ส ให้บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อหลายเที่ยวบิน แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น
ปัจจุบัน วันเวิลด์ เป็นพันธมิตรสายการบินเดียวที่บินจาก สปริงฟีลด์ ไปยัง นครนิวยอร์ก
คุณสามารถบินได้เต็มเส้นทางจาก สปริงฟีลด์ ถึง นครนิวยอร์ก (โดยมีจุดแวะพัก 1 ครั้ง) ใน ชั้นประหยัด และ ชั้นธุรกิจ
ประเภทเครื่องบินที่บินเต็มเส้นทางจาก สปริงฟีลด์ ถึง นครนิวยอร์ก (มีการแวะพัก 1 ครั้ง):
เว็บไซต์นี้เกิดขึ้นได้ด้วยการแสดงโฆษณาออนไลน์แก่ผู้เข้าชมของเรา
โปรดสนับสนุนเราด้วยการปิดตัวบล็อกโฆษณาของคุณ หรือเลือกหนึ่งในแผนของเรา.
รับทราบ ↓
We donate 1% of our revenue to remove CO₂ from the atmosphere